滴滴，上路啦!昨天，數臺無(wú)人駕駛測試汽車(chē)載著(zhù)安全員和工程師從江寧開(kāi)發(fā)區江蘇軟件園出發(fā)，駛入5.25公里的環(huán)形測試路面。無(wú)人駕駛汽車(chē)輕快出發(fā)，標志著(zhù)南京“智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作”開(kāi)跑。

3日，住房和城鄉建設部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雙智”)，南京等10個(gè)城市入選。對于此次試點(diǎn)，南京提前謀篇布局，將構建以江寧開(kāi)發(fā)區江蘇軟件園為核心實(shí)施范圍，建鄴區江心洲生態(tài)科技島經(jīng)開(kāi)區、秦淮區白下高新區、溧水區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區為協(xié)同試點(diǎn)區域的“一主三副”發(fā)展格局，同時(shí)以“美好出行+美好生活”兩大應用為驅動(dòng)。

記者在江蘇軟件園看到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共測試場(chǎng)地一期已完成建設和認證，其中核心測試環(huán)線(xiàn)5.25公里。道路兩邊，架設了上百根智慧桿線(xiàn)，搭載了激光雷達、毫米波雷達、5G基站、高清攝像頭、邊緣計算等設備。

無(wú)人駕駛汽車(chē)駛入測試環(huán)線(xiàn)后，車(chē)輛自動(dòng)根據指令進(jìn)行“協(xié)作閘道匯入”“協(xié)作換道”“緊急車(chē)輛通行”等演練。無(wú)人駕駛汽車(chē)反應靈敏，仿佛長(cháng)了“眼睛”，自動(dòng)分析路況，在車(chē)流中穿梭游刃有余。車(chē)輛的“眼睛”，其實(shí)就是遍布車(chē)身的攝像頭、雷達等感應設備，它們精準捕捉車(chē)輛的行駛數據，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )，和道路上的感應設備聯(lián)通互動(dòng)。

“這條測試路支持最新的‘路控車(chē)’和‘云控車(chē)’方案。通俗來(lái)說(shuō)，即便是低配版的智能車(chē)輛進(jìn)入測試路，駕駛員都可以撒開(kāi)手，體驗高配版智能汽車(chē)的無(wú)人駕駛模式。作為江寧開(kāi)發(fā)區為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)打造的公共測試路段，我們接受業(yè)內的測試報名申請。”測試道路技術(shù)提供方中汽創(chuàng )智車(chē)路協(xié)同高級開(kāi)發(fā)總監司勝營(yíng)說(shuō)。

江蘇軟件園負責人透露，江寧開(kāi)發(fā)區是我市汽車(chē)制造高地，近年來(lái)隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)升級，園區內中汽創(chuàng )智、一汽等大批企業(yè)都有無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試需求。未來(lái)，測試路段將拓展到幾十公里，覆蓋江蘇軟件園整個(gè)園區。此外，本月20日，江寧開(kāi)發(fā)區汽車(chē)制造企業(yè)還將在園區集中投用一批無(wú)人小巴、無(wú)人環(huán)衛車(chē)、無(wú)人快遞配送車(chē)，打造智慧城市樣板。(通訊員 吳珊珊 融媒體記者 張希)